Santa Cruz 5010 5 MX C S
Das Santa Cruz 5010 5 MX C S ist ein vielseitiges Mountainbike, das für Fahrer entwickelt wurde, die sowohl auf anspruchsvollen Trails als auch bei schnellen Abfahrten beste Performance erwarten. Mit seiner innovativen Mullet-Konfiguration, bei der das Vorderrad eine Größe von 29 Zoll und das Hinterrad 27,5 Zoll aufweist, bietet das 5010 maximale Wendigkeit und Laufruhe. Dieses Setup kombiniert Agilität mit Stabilität und sorgt für ein hervorragendes Fahrgefühl auf unterschiedlichstem Terrain.
Hochwertiger Carbonrahmen für maximale Stabilität und Fahrkomfort
Der Rahmen des Santa Cruz 5010 5 MX C S besteht aus leichtem und robustem Carbon und bietet eine Federung von 140 mm am Vorderrad und 130 mm am Hinterrad. Die VPP™-Federungstechnologie (Virtual Pivot Point) garantiert eine perfekte Balance zwischen Effizienz beim Pedalieren und einer effektiven Dämpfung bei Abfahrten. Diese innovative Rahmentechnologie macht das Santa Cruz 5010 zu einem perfekten Begleiter für technische Singletrails und steile Abfahrten.
Dank des maximalen Reifendurchmessers von 2,5 Zoll können Fahrer selbst in unebenem Gelände optimalen Grip und hervorragende Traktion genießen. Ein weiterer Vorteil des Rahmens ist das integrierte Headset und die Gewindebuchse für Tretlager, die Wartungsfreundlichkeit und Langlebigkeit gewährleisten.
Federungskomponenten: RockShox für unübertroffene Kontrolle
Das Santa Cruz 5010 5 MX C S ist mit einer RockShox Pike Select+ Gabel mit 140 mm Federweg und einem RockShox Super Deluxe Select+ Dämpfer ausgestattet. Diese Komponenten bieten ein Höchstmaß an Kontrolle und Dämpfung und machen das Bike ideal für technische Trails und anspruchsvolle Abfahrten. Die RockShox Gabel ist bekannt für ihre präzise Federungsleistung und ihre Fähigkeit, Stöße und Unebenheiten effizient abzufangen. Übergangssätze in jedem Absatz helfen, den Text flüssig zu gestalten und Informationen klar zu strukturieren.
Der Hinterbau des Bikes bietet ebenfalls eine beeindruckende Leistung, wobei der RockShox Super Deluxe Select+ Dämpfer für exzellente Traktion und Stoßdämpfung sorgt. Der Federweg von 130 mm ermöglicht es dem Fahrer, sowohl bergauf als auch bergab ein kontrolliertes und komfortables Fahrgefühl zu erleben.
Antrieb: Präzision mit SRAM GX Eagle
Das Antriebssystem des Santa Cruz 5010 5 MX C S besteht aus einem SRAM GX Eagle 12-Gang-Schaltwerk und einem SRAM XG1275 Eagle-Kassettensystem mit 12 Gängen. Die Kassette bietet eine breite Übersetzung von 10-50 Zähnen, was sowohl auf steilen Anstiegen als auch bei schnellen Abfahrten für optimale Leistungsfähigkeit sorgt. Mit dem 1×12-Antrieb haben Fahrer eine präzise und zuverlässige Schaltung, die sich ideal für technische Trails und lange Touren eignet.
Die SRAM GX Eagle-Kette gewährleistet zusammen mit der GX Eagle-Kurbel und dem DUB-Innenlager eine effiziente Kraftübertragung, während die Gewindetretlager für Stabilität und einfache Wartung sorgen. Dieses Antriebssystem wurde entwickelt, um sowohl auf intensiven Anstiegen als auch auf rasanten Abfahrten Höchstleistungen zu erbringen.
Bremsen: Kraftvoll und kontrolliert mit SRAM G2 R
Sicherheit und Kontrolle sind bei Abfahrten unerlässlich, und das Santa Cruz 5010 5 MX C S ist mit SRAM G2 R Bremsen ausgestattet. Diese hydraulischen Scheibenbremsen sorgen mit ihren Avid Centerline-Bremsscheiben (200 mm vorne, 180 mm hinten) für kraftvolle und präzise Bremsvorgänge, selbst in schwierigen Bedingungen. Die großen Bremsscheiben bieten eine hervorragende Bremsleistung, die bei steilen Abfahrten und anspruchsvollen Strecken für zusätzliche Sicherheit sorgt.
Räder: RaceFace AR Offset für Stabilität und Präzision
Das Radsetup des Santa Cruz 5010 5 MX C S ist eine einzigartige Kombination aus einem 29-Zoll-Vorderrad und einem 27,5-Zoll-Hinterrad, was dem Bike seine besondere Mullet-Konfiguration verleiht. Die RaceFace AR Offset 30 Felgen sind Tubeless-Ready und in Kombination mit den DT Swiss 370 Naben bieten sie eine exzellente Haltbarkeit und Performance. Der größere Durchmesser des Vorderrads verbessert die Traktion und Stabilität, während das kleinere Hinterrad für mehr Wendigkeit und Agilität sorgt, insbesondere in engen Kurven und bei technischen Manövern.
Die Maxxis Minion DHR II Reifen bieten zusätzlichen Grip und Traktion auf losem Untergrund. Der EXO-Schutz der Reifen sorgt für zusätzliche Widerstandsfähigkeit gegen Durchstiche und Verschleiß, während die tubeless-ready Bauweise das Bike für eine reibungslose, pannenfreie Fahrt prädestiniert.
Ergonomie: Komfort und Kontrolle auf jedem Trail
Ergonomisch ist das Santa Cruz 5010 5 MX C S bestens ausgestattet, um dem Fahrer maximalen Komfort und Kontrolle zu bieten. Der Burgtec RideWide Alloy Lenker mit einer Breite von 800 mm gibt dem Fahrer die nötige Hebelwirkung und Kontrolle in technischem Terrain. Kombiniert mit dem Burgtec Enduro MK3 Vorbau bietet der Lenker ein stabiles und präzises Fahrgefühl, das für anspruchsvolle Abfahrten und enge Kurven unerlässlich ist.
Zusätzlich zur hervorragenden Lenkgeometrie ist das Bike mit der RockShox Reverb Stealth Sattelstütze ausgestattet, die eine einfache Höhenverstellung ermöglicht und dem Fahrer ermöglicht, seine Sitzposition während der Fahrt optimal anzupassen.
Gesamtgewicht und Maximales Zuladungsgewicht
Das Santa Cruz 5010 5 MX C S wiegt insgesamt etwa 14,16 kg, was für ein Bike dieser Klasse ein ausgezeichnetes Verhältnis von Stabilität und Gewicht bietet. Dieses geringe Gewicht trägt zu einer höheren Agilität und Effizienz bei, insbesondere bei steilen Anstiegen. Das zulässige Gesamtgewicht des Bikes beträgt 136 kg, was das Körpergewicht des Fahrers, das Fahrrad selbst und jegliche Ausrüstung umfasst.
Fazit: Das ideale Trail-Bike für alle Terrains
Das Santa Cruz 5010 5 MX C S ist das ultimative Trail-Bike für Fahrer, die auf der Suche nach einer perfekten Mischung aus Agilität, Stabilität und Effizienz sind. Dank seiner Mullet-Konfiguration, der hochwertigen RockShox Federung und der leistungsstarken SRAM GX Eagle Schaltung bietet dieses Bike ein unvergleichliches Fahrerlebnis auf jedem Trail. Die Kombination aus einem Carbonrahmen und einem gut durchdachten Komponentenpaket macht das 5010 5 MX C S zur perfekten Wahl für ambitionierte Mountainbiker, die Wert auf Leistung und Vielseitigkeit legen. Egal ob auf technischen Trails, steilen Abfahrten oder langen Touren – dieses Bike wird allen Ansprüchen gerecht.
Dieses Modell von Santa Cruz ist für jeden Mountainbike-Enthusiasten, der Wert auf hochwertige Verarbeitung und durchdachte Details legt. Mit diesem Bike können Sie sicher sein, dass Sie die Trails meistern und dabei immer die beste Performance abrufen können. Besuchen Sie unsere Website für weitere Informationen oder nehmen Sie Kontakt mit uns auf, um Ihr individuelles Bike zu konfigurieren.
Das 5010 MX C S ist nicht nur ein “kleines Bike” von Santa Cruz. Es macht aus einfachen Trails actiongeladene Erlebnispfade. Es surft jede Welle und kratzt jede Kurve. Mit dem Lenker bekommst Du hier kleine Superkräfte an die Hand. Das 5010 war schon immer leistungsfähiger als die meisten erwarten würden. Nun mit dem souveränen 29″ Vorderrad und dem weiterentwickelten Hinterbau bringt es noch mehr Performance, Spaß und Agilität auf Deine Trails.
Features – Santa Cruz 5010 MX C S Matte Nickel and Yelllow
MX Laufräder
Das MX-Setup bietet die Stabilität und Kontrolle des 29er Vorderrads, während das 27,5″ Hinterrad für Agilität und eine aktive Fahrweise sorgt. Der perfekte Mix für viel Fahrspaß im Gelände.
Glovebox
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmäßig mit “Tool Wallet” und “Tube Purse”. So hast Du alles schnell zur Hand.
C Carbon
Für den Carbon-Rahmen verwendet Santa Cruz die besten verfügbaren Materialien und Produktionsverfahren. Und da größere Fahrer größere Belastungen verursachen, wurde die Steifigkeit für jede Rahmengröße angepasst. So wird sichergestellt, dass jeder Fahrer die gleiche, perfekte Fahrqualität erhält.
Fenster zum SAG
Ein kleines Fenster erleichtert das Abstimmen des Hinterbaus. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den Dämpfer vor Dreck schützt, die saubere Leitungsführung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.
Für ein langes Biker-Leben geschaffen
Die legendäre Santa Cruz Verarbeitung und Qualität machen auch dieses Trail-Spielzeug absolut robust und zuverlässig. Auf den Rahmen und die optionalen RESERVE-Laufräder gewähren wir die von uns gewohnte lebenslange Garantie.
Spielfreude und Support
Santa Cruz hat dem Hinterbau des 5010 ein sehr gleichmäßige aber starke Progression verpasst, um dem Fahrer viel berechenbaren Support, Bottom-Out-Widerstand und ein spielerisches Ansprechverhalten zu verleihen. Das bedeutet, dass der Federweg gut genutzt wird, aber dass harte Schläge nicht so direkt weitergeben werden, wie man es von einem Bike mit kurzem Federweg erwarten würde.
Traktion und Fahrwerks-Performance
Für das 5010 wollte Santa Cruz ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Support und Grip finden, um die Abfahrts-Fähigkeiten des Bikes zu verbessern. Sie begannen mit einem deutlich geringeren Anti-Squat-Wert (im Vergleich zur vorherigen Generation) für ein sensibleres Ansprechverhalten und weniger Pedalrückschlag.
130mm VPP™ Federweg
Für die einen ist es (zu) wenig Federweg, für die anderen alles, was sie brauchen. Mit 130mm federst Du nicht so rasant durchs gröbste Steinfeld, wie mit den V10 Downhill-Boliden, aber sobald es darum geht von einer Kurve zur anderer zu surfen und flotte Flugmeilen zu sammeln, trumpft das 5010 auf.
VVP™
Das VPP™-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbau-Performance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn “VPP™” drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau für den Einsatzweck optimiert wurde, für den das Bike gebaut ist.
Lebenslange Rahmen-Garantie
Santa Cruz Bicycles repariert oder ersetzt nach eigenem Ermessen jeden Rahmen, der von Santa Cruz Bicycles hergestellt wurde und der einen Material- oder Verarbeitungsfehler aufweist. Die Garantie gilt für die Lebensdauer des Rahmens und steht ausschließlich dem Erstbesitzer zur Verfügung. Ungeachtet des Vorstehenden sind Rahmen, die vor dem 1. Mai 2015 gekauft wurden, für fünf Jahre ab dem ursprünglichen Kaufdatum durch die vorher bestehende Garantie abgedeckt. Im Falle einer Situation, in der die Garantie nicht gilt, bietet Santa Cruz Bicycles dem Erstbesitzer Ersatzteile zu einem reduzierten Preis für die oben beschriebene Garantiezeit an.*
Technologie
Angepasste Hinterbaulängen
Die Kettenstrebenlängen am 5010 wachsen mit dem Hauptrahmen. So bekommt jeder Biker die gleiche ausbalancierte Geometrie.
Die richtige Größe
Fünf Rahmengrößen, niedrige Überstandshöhe, flacher Lenkwinkel, tiefes Tretlager, 140/130mm Federweg. Das 5010 macht Deinen Fahrstil kreativ und verspielt.
Der Santa Cruz Carbon-Rahmen
Santa Cruz nutzt Carbon für seine Mountainbikes nicht nur, weil es cool aussieht und weil es alle anderen tun. Sie sind Vorreiter bei der Verwendung fortschrittlicher Materialien und Produktionsmethoden, um möglichst stabile und leistungsfähige Bikes zu bauen. Durch ihre langjährige Erfahrung im Umgang mit Carbon kann Santa Cruz echten Fahrspaß und volles Vertrauen in die Produkte garantieren.
Die Carbon-Technologie wird direkt in Santa Cruz, Kalifornien, entwickelt. Im eigenen Carbon-Labor erforschen und testen die Santa Cruz-Ingenieure neue Herstellungsverfahren und -techniken. Außerdem kann im hauseigenen Prototypenbau das Carbon-Layup eines Teils so entwickelt werden, dass jeder Serien-Rahmen von den Erkenntnissen profitiert. Dadurch sind die Serienbikes von Santa Cruz extrem robust. Und durch ständige Weiterentwicklung des Wissens für die Vorteile neuer Materialien und verfeinerter Technologien entwickeln sich die Bikes stetig weiter.
Die Carbon-Rahmen werden in Santa Cruz‘ exklusiver Fabrik produziert. Sie haben diese Produktionsstätte selbst gegründet, um kontrollieren zu können, dass die Entwürfe richtig umgesetzt werden, um eine optimale Qualitätssicherung zu gewährleisten und um sicherzustellen, dass Technologien und Erkenntnisse nicht außer Haus gelangen. Wenn etwas verbessert werden muss, hat Santa Cruz die Kapazität und die Möglichkeit, zeitnah zu reagieren und den Produktionsprozess zu optimieren, bevor das fertige Produkt in deine Hände gelangt.
Das Santa Cruz Virtual Pivot Point (VPP®) Hinterbau-System
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Santa Cruz arbeitet seit 2001 mit dem VPP®-System. Und sie halten an ihrem vielseitigen und extrem leistungsstarken Hinterbau-System weiter fest, anstatt eine Reihe von verrückten Erfindern zu beauftragen, immer komplexere und undurchsichtigere Federungsdesigns oder gar eigene Dämpfer zu bauen, nur damit die Marketingabteilung neues Futter hat. VPP® wurde entwickelt, um stets mit der besten und zuverlässigsten Technologie der Fahrwerkshersteller arbeiten zu können. Es werden also keine neuartigen Dämpfer oder Bauteile benötigt, sondern nur Komponenten, die möglichst langfristig verfügbar sind. |
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Das VPP®-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Die Federung der XC-Bikes ist dabei so abgestimmt, dass trotz effektiver Federung sämtliche Energie in Vortrieb umgesetzt wird. Bei den langhubigeren Trailbikes nimmt der Hinterbau souverän auch größte Schläge auf, um eine möglichst sichere und effiziente Fahrt in grobem Gelände zu gewährleisten. Das Schöne am VPP®-System ist, dass die kurzen Umlenkhebel eine kompakte, aufgeräumte Fahrwerkskonstruktionen ermöglichen. Kombiniert mit Achsen mit großem Durchmesser, die auf Schrägkugellagern laufen, erhält man die Zuverlässigkeit, das Ansprechverhalten und die Präzision, für die Santa Cruz Rahmen berühmt sind. |
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Mittlerweile gibt es zwei Arten des VPP®-Designs. Die am unteren Umlenkhebel montierte Dämpferaufnahme bietet eine sehr progressiv-lineare Federkennlinie mit feinem Ansprechverhalten, guten Support im mittlerem Federweg und gegen Ende des Federwegs eine starke Progression. Ideal für Bikes, die für anspruchsvolles Gelände ausgelegt sind. Der am oberen Umlenkhebel gelagerte Dämpfer, der bei den kurzhubigeren Trail-Bikes verwendet wird, bietet mehr Pedalplattform und ist dadurch noch antriebsneutraler. Dieses Design ist ideal für schnelle und agile Bikes, die maximalen Support und guten Bottom-Out-Widerstand brauchen, und sich dadurch besonders leichtfüßig bewegen. Die Kontrolle über ein vielseitiges Design wie dieses zu haben, ermöglicht es Santa Cruz, das Hinterbausystem eines Bikes jeweils mit den Eigenschaften auszustatten, die sie sich für den spezifischen Einsatzbereich wünschen. |
Empfohlene Rahmengröße
- XS: 142 – 155 cm
- S: 155 – 165 cm
- M: 165 – 175 cm
- L: 175 – 185 cm
- XL: 183 – 193 cm
- XXL: 193 – 201 cm
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
Factory Settings: Santa Cruz 5010 – info on all the tech and features.
*Einschränkungen, Ausschlüsse und Haftungsbeschränkungen der Garantie
Das einzige Rechtsmittel, das im Rahmen der vorstehenden ausdrücklichen Garantie und aller impliziten Garantien zur Verfügung steht, ist die Reparatur oder der Ersatz defekter Teile durch gleich- oder höherwertige Teile, die von Santa Cruz Bicycles nach eigenem Ermessen bestimmt werden. Die Garantie deckt keine Arbeitskosten, Sonderanfertigungen, normale Abnutzung oder Schäden durch gewerbliche Nutzung ab. Die Garantie erlischt, wenn das Teil in irgendeiner Weise von seinem ursprünglichen Zustand abgeändert oder außerhalb des normalen Verwendungszwecks verwendet wird, der von Santa Cruz Bicycles nach eigenem Ermessen festgelegt wurde. Die Garantie für Schäden, die durch Unfälle, Stürze und andere Einflüsse entstehen, beschränkt sich auf den oben genannten Ersatz zu einem reduzierten Preis. Alle stillschweigenden Garantien (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Gewährleistung der Marktgängigkeit und der Eignung für einen bestimmten Zweck), die nach geltendem Recht nicht ausgeschlossen werden können, sind in ihrer Dauer auf den oben genannten Zeitraum oder die geltende Verjährungsfrist beschränkt, je nachdem, welcher Zeitraum kürzer ist.
Die vorstehende Garantie ist die einzige und ausschließliche Garantie, die von Santa Cruz Bicycles angeboten wird. Im dem nach geltendem Recht maximal zulässigen Umfang werden hiermit alle anderen ausdrücklichen und stillschweigenden Garantien (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Gewährleistung der Marktgängigkeit und der Eignung für einen bestimmten Zweck) ausgeschlossen. In dem nach geltendem Recht maximal zulässigen Umfang sind Santa Cruz Bicycles oder einer seiner Eigentümer, leitenden Angestellten, Mitarbeiter, Vertreter, Bevollmächtigten oder verbundenen Unternehmen (oder einer ihrer jeweiligen Rechtsnachfolger oder Abtretungsempfänger) in keinem Fall für direkte, zufällige oder Folgeschäden verantwortlich oder anderweitig haftbar, die sich aus dem Kauf, der Verwendung oder dem Besitz der Produkte des Unternehmens ergeben, einschließlich und ohne Einschränkung für Personen- oder Sachschäden oder wirtschaftliche Verluste, unabhängig davon, ob diese auf einem Vertrag, einer Garantie, Fahrlässigkeit, Produkthaftung oder einer anderen Grundlage beruhen.
Einige Staaten und Länder lassen einige oder alle der oben genannten Ausschlüsse oder Beschränkungen nicht zu, so dass diese möglicherweise nicht auf Dich zutreffen. Wenn irgendein Teil der vorstehenden Garantie (oder der Ausschlüsse oder Einschränkungen) nach geltendem Recht als ungültig oder nicht durchsetzbar erachtet wird, gilt die Garantie als so abgeändert, dass sie im größtmöglichen Umfang in Übereinstimmung mit diesem Recht gültig und wirksam ist. Diese Garantie gewährt Dir bestimmte gesetzliche Rechte. Möglicherweise hast Du auch andere Rechte, die von Bundesstaat zu Bundesstaat und von Land zu Land verschieden sind.
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2023
Ausstattung
Rahmen: | Carbon C MX” 140mm Travel VPP™, Headset/Headtube: Integrated (IS41/52), BB Shell: 73mm Threaded, Max Tire Size: 2.5″, Max Chainring Size: 34t: Shock Mounting Bushing Front/Rear: 30×8 |
Rahmenmaterial: | Carbon |
Laufradgröße: | Front: 29″, rear: 27,5″ |
Anzahl Gänge: | 1×12 |
Farbe: | Nickel |
Gabel: | RockShox Pike Select+, 140mm, 29″ |
Dämpfer: | RockShox Super Deluxe Select+ |
Federweg: | 140 mm / 130 mm |
Bremsen: | SRAM G2 R |
Bremsscheiben: | Avid Centerline 200mm / 180mm |
Steuersatz: | Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
Vorbau: | Burgtec Enduro MK3, 42mm |
Lenker: | Burgtec RideWide Alloy Bar, 800mm |
Griffe: | Santa Cruz Bicycles House Grips |
Sattel: | WTB Silverado Medium CroMo |
Sattelstütze: | RockShox Reverb Stealth 31.6 |
Kurbel: | SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t |
Tretlager/Innenlager: | SRAM DUB 68/73mm Threaded BB |
Schaltwerk: | SRAM GX Eagle, 12spd |
Schalthebel: | SRAM GX Eagle, 12spd |
Kassette: | SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t |
Kette: | SRAM GX Eagle, 12spd |
Reifen vorne: | Maxxis Minion DHR II 29″x2.4″, 3C MaxxGrip, EXO, TR |
Reifen hinten: | Maxxis Minion DHR II 27.5″x2.4″, 3C MaxxTerra, EXO, TR |
Nabe Vorderrad: | DT Swiss 370, 15×110, Torque Cap, 6 bolt, 28h |
Nabe Hinterrad: | DT Swiss 370, 12×148, XD, 28h |
Felgen: | RaceFace AR Offset 30 29″ Rim (Front) / RaceFace AR Offset 30 27.5″ Rim (Rear) |
Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
Sonstiges: | Reserve Tubeless Sealant |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 136 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
Gewicht Komplettrad: | 14.16kg |
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